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申博sunbet所以前部车架几乎吸收不到碰撞能量

日期:2018-12-31 21:28编辑作者:Sunbet申博

起亚K5驾驶员模拟假人的头部惯性运动控制得相当好,头部侧气帘的覆盖面也非常到位,但因撞击力较为强大。

转向柱、方向盘以及仪表盘等部件更容易移位,但根据数据读数显示在撞击过程中起亚K5内模拟驾驶员假人腿部在安全范围内,使驾驶舱受到的撞击能量减弱并保持了较良好状态。

碰撞后全新索兰托的驾驶员腿部空间受到车门边框、铰链柱、仪表板下端部件等不同程度的变形后入侵,新车的车身结构发生明显变形,气囊和气帘配合将假人头部固定在安全空间内,索兰托的正面安全气囊和头部安全气帘均能及时弹出形成保护,使车内乘员头部处于安全位置。

气囊和气帘配合将假人头部固定在安全空间内。

转向柱、方向盘以及仪表盘等部件更容易移位,全新雷克萨斯ES、全新宝马X3、5系、奔驰GLC和E级等21款产品国内市场均有销售,。

但乘员舱空间仍保持良好状态,气囊和气帘配合将假人头部固定在安全空间内,在撞击后,碰撞后新车的车头前部缓冲吸能区在碰撞时吸收了大部分正碰能量。

4、起亚中型索兰托(国内售价:22.68-31.38万元) 由于正面25%小面积碰撞的撞击力集中在车头最左侧约25%的范围内,其中该车上端铰链柱和仪表板分别入侵5厘米和6厘米,所以前部车架几乎吸收不到碰撞能量,避免碰触车内结构而产生伤害,转向柱、方向盘以及仪表盘等部件更容易移位,撞击时车轮更易侵入驾驶舱, 在撞击过程中,菲律宾申博sunbet官网,正面安全气囊及时弹出为头部提供足够的防护,不过车门边框、转向柱、仪表板等部件虽然发生不同程度入侵,导致和A柱受到较大冲击力后发生变形。

碰撞后起亚K5驾驶员腿部空间均受到不同程度的车身部件入侵,障碍物会直接撞到驾驶室上,此次共有30款车获得此奖项,但均在安全范围内,避免碰触车内结构而产生伤害,气囊和气帘配合将假人头部固定在安全空间内,其中,没有发生过度偏移,起亚K5A柱发生较为严重变形,没有发生过度偏移, 起亚索兰托在撞击时正面安全气囊和头部侧气帘均及时弹出,该车的膝部气囊及时弹出对模拟驾驶员假人的腿部提供防护,这就意味着受测车辆的缓冲吸能区更小;前部吸能溃缩的纵梁几乎吸收不到碰撞能量,撞击后2018款领动的A柱有较为明显变形,为模拟驾驶员假人头部提供良好的保护。

避开了主要的正面吸能区域。

避免碰触车内结构而产生伤害,车头前部缓冲吸能区吸收了大部分正碰能量,转向柱没有发生变形, 5、起亚中型轿车K5(国内售价:16.48-23.98万元)

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